俗话说：兵马未动，粮草先行。高压柱塞泵运行前一定一定要先加油，而且要加好油，因为油就是柱塞泵的“粮草”之一，如果不加油直接运行，不仅噪音大，干磨后连杆很快就会卡死甚至融掉，曲轴也会严重磨损，几分钟高压泵就报废了。所以，切记使用前一定要加油！！！

 

 

但高压柱塞泵要加什么油呢？油号怎么选？虽然平时用的油，似乎没问题，但对高压泵到底有没有暗伤？真是让人头痛，别急。听小编来给大家说一说：

 

 

我们上篇先来看小型泵（一般指流量不超过50L/min或压力低于50Mpa）,小泵要选柴油发动机用机油（下简称柴机油）作为润滑油，购买的时候注意不要选错选了汽油发动机用机油（下简称汽机油）。因为汽机油粘度较低，不能满足润滑等需求，油膜强度低摩擦副也会加剧磨损，无形中降低泵的使用寿命。

 

 

既然汽机油不适合，那么我们就重点来说一下柴机油的选择，柴机油的选择有二个主要的参数指标：API的质量等级和SAE粘度等级。这个参数在机油罐上都会明确标出，图例如下：

 

 

 

 

　　一、API质量等级

 

 

API为美国石油协会，是American Petroleum Institute的缩写。API把柴机油由低到高的等级规格分为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。排列字母越往后则油品质量等级越高。API标号代表了机油品质等级，但需要指出的是，这里的品质等级并不直接代表抗磨效果和换油周期，而是包括环保等级在内的“综合品质的门槛”。

 

 

目前我国柴油机油主要以CF-4为主，其中-4表示该机油适用于四冲程的柴油机。CF-4用于高速直喷柴油机，在油耗和活塞沉积方面性能超过CF，特别适用于重负荷卡车，小型高压柱塞一般也选用此标号的柴机油。CF-4油品与CD相比，性能更加全面，而且CF-4换油周期是CD的2倍。

 

 

　　二、SAE粘度等级

 

 

SAE为美国汽车工程师协会，是Society of Automotive Engineers的缩写。SAE把机油分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60共十一个级别。

 

 

前六个为冬季用油，标有“W”字样，由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。

 

 

后五个为表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。

 

 

为了适应气温变化，推出出多级粘度全天候类型，像SAE 15W-40 这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，这种机油基本可以四季通用。

 

 

 

介绍完这二个指标，我们再回过头来看一下小型高压泵的选哪种油？首先从API等级上看，质量等级不要低于CF级，如果选了低等级的，比如CD级，本来500小时换一次油，这时250小时就需要换一次油，不然高压泵的寿命会大大降低。

 

 

其次，从粘度上看不应低于40，如果环境温度变化大，最好选多级复合型，推荐15W-40，具体请根据泵的工作环境调整，不清楚的可咨询我们。

 

 

上面介绍了小泵的用油选择，下面我们接着说大泵用油如何选？

 

 

大泵因流量或压力较大，摩擦副承受的负荷及曲轴承受的交变载荷比小泵要大很多，所以大泵一般选用齿轮油。

 

 

而齿轮油又分为二种：一种是工业齿轮油，一种是车辆齿轮油。我们大泵又该选哪种呢？还是两种都可以？

 

 

　　三、工业齿轮油

 

 

先来看工业齿轮油，它是按照国际标准化组织ISO的规定分类，首先它的质量等级分为：L-CKB、L-CKC、L-CKD、L-CKE等，大泵一般选择重负荷工业齿轮油L-CKD。

 

 

 

粘度也是采用ISO的标准，按粘度从低到高分为：VG68、VG100、VG150、VG220、VG320、VG460等，大泵一般选择粘度VG220等级的，如果压力或流量偏低，可以降低到VG150，结合质量等级，我们一般选择L-CKD 220标号就可以了。如果负荷更大最好选择添加了极压添加剂（EP）的齿轮油。

 

 

　　四、车辆齿轮油

 

 

再来看车辆齿轮油，它和我们上篇说的机油类似，质量等级也是采用API的标准，常见的有GL-3、GL-4、GL-5等，大泵一般选择GL-5等级。

 

 

粘度采用SAE美国汽车工程师协会的分级，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七级。前四个为冬季用油，标有“W”字样，由于此级的齿轮油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的齿轮油。

 

 

 

 

而像80W-90这种标号横杠前半部分表示该标号齿轮油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能，为复级齿轮油。大泵一般选用GL-5 SAE 85W-90的齿轮油。

 

 

注意：不管大泵小泵，如果使用变速箱，变速箱建议您添加CKD 220的齿轮油。另个，用于输送高温液体的小泵，也建议添加CKD 220。

 

 

为了让大家不用再费心费脑，东挑西选到处寻找适合的油，我司特别监制了一批高压泵柱塞专用油，从此您不必再为油的事烦恼和辛苦寻找。这批定制油能给高压柱塞泵有效地提供润滑抗磨、密封保护、耐高低温等性能。使用此油您完全可以500小时换一次油，免除其它不合适油给高压泵带来的无形伤害。

 

 

好泵配好油，买泵的时候顺带捎桶油，从此不再为油愁。价格等详情请咨询我们的销售人员。